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FOX FACTORY
前叉
32 STEP-CAST
超轻量化 XC 武器
仅重 2.98磅(1.35kg) 的超轻量化, 全新 FOX 2017 的工厂系列 32Step-Cast 前叉是 FOX 有史以来最轻的前叉, 为 100mm 行程而造的最优化设计。直径 32mm 的内管,内部不仅装备 FOX 一贯的高质量阻尼和气弹簧系统, 更以 Step-Cast 的叉脚设计和降低两叉筒间距, 减轻了不少重量。
• FLOAT EVOL 空气弹簧
• 可选配 15x110 Boost 及 15x100 车轴
• 27.5 及 29 轮径版本
• 100 mm 避震行程
• 可选 FIT4 或 Fit GRIP 阻尼器
• 更坚实的锁死提高效率
• 可选 亮光橙 或消光黑
• 工厂(Factory) 系列型号具备专利Kashima超顺滑镀层
32
全方位的XC越野性能
有多种选项可供选择 - 包括车轴,车轮尺寸,舵管和吸震行程选项 - 标准前叉主体的32适合每个骑手。• FLOAT EVOL 空气弹簧
• 轻巧的设计助你骑上每一座山峰
• 更坚实的锁死提高效率
• FIT4 或 FIT GRIP 阻尼器选项
• 工厂(Factory) 系列配备专利Kashima 超顺滑镀层34 - STEP-CAST
特制120mm吸震行程超轻量级竞赛前叉
创造新一代的比赛前叉,34 Step-Cast闪耀加拿大卑诗自行车赛, 南非Cape Epic赛和各大马拉松赛道。对于想要全面高性能前叉的骑手来说,这前叉也非常完美:爬坡时轻便,对于要求苛刻的地形具有高度的能力,足够的行程可以在快速而崎岖的路线变的充满信心。
• 全新Step-Cast前叉主体
• 3.5磅/1.59公斤(27.5 w/ Kabolt 轴)
• 与34 140毫米前叉型号相同的刚度, 减轻了接近0.5磅/0.23千克
• 比32mm系列的长行程前叉刚硬15%, 轻0.3磅/ .14 kg
• FLOAT EVOL 空气弹簧
• 全新设计梯式下管,减轻重量
• 专用空气弹簧和阻尼调节
• 120 mm 行程
• 27.5前叉主体适合2.8”轮胎,29前叉主体适合2.6”轮胎
• 亮光橙或消光黑颜色选项
• 工厂(Factory) 系列型号具备专利Kashima超顺滑镀层
34
全能林道表现
为进取的越野骑手而设计, 工厂(Factory) 系列的 34 具备FIT4 阻尼器、FLOAT 空气弹簧及超轻量化叉筒。 仅重 3.92 磅, 34 拥有备受肯定,越野车手所需要良好的操控性並一致的性能。
• FLOAT EVOL 空气弹簧更畅顺
• 27.5 及 29 轮组选项
• FIT4 或 FIT GRIP 阻尼器选项
• 15QRx110 Boost 及 15QRx100 车轴 选项
• 工厂(Factory) 系列型号具有专利 Kashima 超顺滑镀层36
36也有GRIP
屡获殊荣的36应用我们新的FIT GRIP2 4-度可调节气门可而获得巨大的性能提升。 配备我们正在申请专利的可变阀门控制(VVC)高/低速回弹调节器,改进的压缩阻尼和更小的摩擦, 2019年的 36提供了与我们的X2后避震器相匹配的全新性能和可调节性。
• 新的 FIT GRIP2 阻尼器 , 4 度可调节气门
• 新的最大行程选项:180毫米(27.5)/ 170毫米(29)
• 新亮光橙涂料选项
• FIT4 或 FIT GRIP 阻尼器选项
• FLOAT EVOL 空气弹簧
• 工厂(Factory) 系列型号具有专利 Kashima 超顺滑镀层
40
2017年世界杯巡回赛冠军Aaron Gwin的选择
通过增加FIT GRIP2减震器,40在性能和控制方面实现了巨大的飞跃。配备我们正在申请专利的可变阀门控制(VVC)高/低速回弹调节器,改进的压缩阻尼和更小的摩擦力,40在自行车公园中与在世界杯赛道上驰骋时一样舒适。
• 全新4路高/低速压缩和回弹阻尼的NEW FIT GRIP2减振器
• 全新增强直通轴的新29寸轮选项轴
• 新亮光橙色涂料选项
• FLOAT EVOL 空气弹簧
• 放气系统 ,让FOX前叉在任何环境都确保能有一致的性能表现
• 专利Kashima 超顺滑镀层减少摩擦
FOX FACTORY
后避震
FLOAT DPS
我们最高性能的直线式后避震器
作为轻量、直线式后避震器,DPS蕴含很多性能。双活塞底阀具有专用的压缩和回弹活塞,在不影响后避震器顺应性、行驶控制或效率的情况下提供牢固的锁定。
• 新型号更轻,一体化 EVOL 副气室提高响应能力和灵敏度
• 新更新的阀门设计提高了回弹和压缩流量
• DPS阻尼器拥有 3 段调节 - 开放, 中等, 锁死模式
• 可提供英制和公制尺寸
• 工厂(Factory) 系列型号拥有专利Kashima 超顺滑镀层FLOAT DPX2
我们历来最先进的山路自行车后避震器
DPX2结合了X2和DPS的优点,采用循环油阻尼器设计,便于使用的三个即时压缩阻尼位置。
• 新型线控选项
• X2对小碰撞的灵敏度与改进了的DPS调节范围巧妙配合
• 循环油阻尼器设计可为车手提供更好的控制
• 一体式EVOL气套提高了响应性和灵敏度
• 带可调打开模式的三位置杆,提供10段微调压缩
• 可提供英制和公制尺寸
• 工厂系列型号备有专利Kashima超顺滑镀层FLOAT X2
获奖的 FLOAT X2 变得更好
• 新型 XV EVOL气套 (最大300psi)
• 新型渐进式底部保险装置
• 新型斜角阀门以增加內部空間
• 可用于英制和公制尺寸
• X2 2 段调节 - 开放(Open)/锁死( Firm) 拨杆加上高速及低速压缩调校
• 高/低速压缩及高/低速回彈调校
• 进阶 RVS 阻尼系统更高可微调性能
• 工厂(Factory) 系列型号拥有专利Kashima 超顺滑镀层DHX2
2017年世界杯冠军Aaron Gwin的选择
• 可用于英制和公制尺寸
• X2 2 段调节 - 开放(Open)/ 锁死( Firm) 拨杆加上高速及低速压缩调校
• 高/低速压缩及高/低速回彈调校
• 进阶 RVS 阻尼系统更高可微调性能
• 高油路流量,改善了减振控制和一致性
• 可选配 SLS 弹簧, 提供钛弹簧级别的重量和更实惠的价格*线圈弹簧单独出售。 显示为SLS弹簧选项